
Carretó elevador de bateria de liti de 32 tones
Tipus de bateria: liti
Tipus de motor: motor síncron d'imant permanent
Tipus de direcció: direcció total hidràulica
Recuperació d'energia de frenada
Carretó elevador de bateria de liti SOCMA 32T
Paràmetres principals del carretó elevador de bateria:
Configuració | Unitat | HNF-320EL |
Càrrega nominal | Kg | 32000 |
Centre de càrrega | 1250 | |
Angle d'inclinació del pal (davant/darrera) | 6/12 | |
Llargada | mm | 9590 |
Amplada | mm | 3200 |
Altura | mm | 3950 |
Alçada d'elevació del pal | mm | 3500 |
Mida de la forquilla (L*W*H) | mm | 2440X320X110 |
Min. radi de gir | mm | 7260 |
Màx. velocitat de desplaçament (amb/sense càrrega) | Km/h | 12/25 |
Velocitat d'elevació (amb càrrega) | mm/s | 260 |
Desnivell (amb càrrega) | per cent | 20 |
Pes | Kg | 41000 |
Pneumàtic/davant | 4X14.00-24-32PR | |
Pneumàtic/Posterior | 2X14.00-24-32PR | |
Banda de rodadura/davant | mm | 2420 |
Banda de rodadura/darrera | mm | 2390 |
distància entre eixos | mm | 4800 |
Min. distància a terra | mm | 350 |
El consum d'energia | Kwh/h | 45-65 |
Poder | Kwh | 422 |
Voltatge | V | 618 |
Horari de treball qualificat | h | 5-7 |
Motor de viatge | Kw | 110 |
Motor de bomba hidràulica | Kw | 110 |
Característiques del carretó elevador amb bateria:
1, el grau impermeable és de fins a IP67, que pot complir les dures condicions de treball, com ara els dies de pluja, i garantir una fàcil neteja.
2, baix cost d'ús: el consum de combustible dels carretons elevadors elèctrics és només al voltant del 30 per cent del carretó elevador de combustió interna tradicional.
3, zero emissions, zero contaminació, baix soroll.
4, adopta una bateria LFP de gran capacitat i densitat energètica alta que garanteix un temps de treball llarg com més de 8 hores després de la càrrega completa. La bateria es pot recarregar més de 4000 cercles i es pot utilitzar durant més de 6-8anys.
5, interfície de càrrega dual estàndard internacional, pot satisfer la càrrega ràpida i la càrrega de corrent constant. Una varietat d'especificacions de les estacions de càrrega són opcionals.
6, utilitzant motors síncrons d'imants permanents, juntament amb una tècnica de control coordinat de múltiples motors, que garanteix una concordança de càrrega raonable i una gestió energètica optimitzada.
7, fàcil inspecció i manteniment. Baix cost de manteniment.
8, adoptant un disseny de sistema d'alta tensió, que proporcionen una gran potència. La velocitat de funcionament a plena càrrega, l'augment de la velocitat i la capacitat de desnivell milloren molt en comparació amb el carretó elevador de combustió interna.
P: Quines escenes es poden substituir primer per màquines elèctriques?
R: Hi ha àrees o llocs obligats per la política, com ara el Cercle Econòmic Col·laboratiu Beijing-Tianjin-Hebei o llocs de sanejament ambiental.
B: Hi ha escenes amb requisits de seguretat. Com ara túnels, llocs amb alts nivells a prova d'explosió.
C: Escenaris amb requisits d'alt nivell d'emissió: com ara terminals de cereals, fàbriques d'aliments, etc.;
D: L'escena on el client té un gran nombre de màquines existents i el client presta més atenció a l'eficiència econòmica a llarg termini que a l'eficiència econòmica a curt termini, i l'efecte de protecció del medi ambient és superior a l'efecte econòmic.

Etiquetes populars: Carretó elevador de bateria de liti elevador de 32 tones, Xina, fabricants, fàbrica, personalitzat
Potser també t'agrada
Enviar la consulta










