Motor de carretó elevador de 18 tones dièsel Cummins
Motor: marca famosa a la Xina, baix consum d'oli, motor turboalimentat d'alta qualitat, bon rendiment de potència, grans reserves de parell, té una gran potència, estalvi d'energia i protecció del medi ambient.
Sistema de direcció: pont de direcció de tipus cilindre d'oli transversal equipat, direcció totalment hidràulica, flexible i lleugera, fiable.
Transmissió i convertidor de parell: tecnologia importada, rendiment fiable, manteniment convenient, transmissió suau i funcionament còmode.

FOTO: John ChenMòbil: més 8618106938692Email:john@socmachinery.com
| Paràmetre tècnic | |||
| Detalls de disseny | |||
| Article | HNF-180(Inferior o igual a 18T) | ||
| Característiques | Càrrega nominal | Q(t) | 18 |
| Centre de càrrega | c(mm) | 900 | |
| distància entre eixos | y (mm) | 3800 | |
| Pes | Pes | kg | 25500 |
| Xassís | Especificacions del pneumàtic: davanter | 12.00-24-18PR | |
| Especificacions del pneumàtic: posterior | 12.00-20-18PR | ||
| Quantitat de pneumàtics, davant/darrera (rodes X-drive) | 4\2 | ||
| Banda de rodadura: davantera | b10 (mm) | 2060 | |
| Banda de rodadura: posterior | b11(mm) | 2330 | |
| Dimensió | Angle d'inclinació del pal/carro (davant/darrera) | Grau (grau) | 6\12 |
| Alçada del pal (baixada de la forquilla) | h1(mm) | 3675 | |
| Alçada d'elevació del pal | h3(mm) | 3500 | |
| Alçada màxima d'elevació | h4(mm) | 5375 | |
| Alçada a la protecció del cap (alçada a la cabina) | h6 (mm) | 3365 | |
| Longitud total (amb forquilles) | l1(mm) | 7640 | |
| Forquilla superfície vertical davantera fins a l'extrem posterior del vehicle | l2(mm) | 5840 | |
| Amplada total | b1/b2(mm) | 2750 | |
| Dimensió de la forquilla | s/e(mm) | 1800X220X100 | |
| Amplada del carro de forquilla | b3 (mm) | 2700 | |
| Altura mínima al terra del pal (amb càrrega) | m1(mm) | 265 | |
| Altura mínima al terra del centre de la distància entre eixos (amb càrrega) | m2(mm) | 325 | |
| Radi de gir mín | Wa (mm) | 5800 | |
| Velocitat de desplaçament (amb càrrega/sense càrrega) | km/h | 26/30 | |
| Rendiment | Velocitat màxima d'elevació (amb càrrega/sense càrrega) | mm/s | 250/260 |
| Velocitat de baixada màxima (amb càrrega/sense càrrega) | mm/s | 430/330 | |
| Tracció | kN | 150 | |
| Capacitat de grau (amb càrrega/sense càrrega) | % | 20/21 | |
| Fre de conducció | Disc de pinça hidràulica | ||
| Motor | Marca/model de motor | Un opcional | Motor Yuchai |
| YC6J175-T302 6.494L 129KW 2200rpm | |||
| Opcional dos | Dongfeng Cummins | ||
| QSB6.7-C190 6.7L 142KW 2200rpm | |||
| Cilindre núm. | 6 | ||
| Altres | Engranatges de transmissió (davant/darrera) | 2\1 | |
| Pressió de treball dels accessoris | Mpa | 16 | |
| Accessoris amb quantitat d'oli | l/min | 60 | |
Fotos de productes:






Informació i notícies relacionades amb Socma Forklift:
Com investigar ràpidament una fallada d'un carretó elevador? mira aquí! Una arma màgica per als treballadors de manteniment!
En l'ús de carretons elevadors, és inevitable que hi hagi problemes d'un tipus o altre, que tindran un gran impacte en la intensitat laboral del conductor, l'eficiència del transport, l'estat tècnic del carretó elevador i la seguretat de la conducció. Com minimitzar o evitar avaries i eliminar els perills ocults dels accidents és un problema que els conductors de carretons elevadors i els responsables empresarials estan més preocupats i valorats. El manteniment normal i oportú dels carretons elevadors pot permetre que aquests equips obtinguin la vida útil més llarga. El diagnòstic d'avaria del carretó elevador es refereix a una tecnologia per comprovar ràpidament l'estat tècnic del carretó elevador defectuós, diagnosticar la ubicació de l'error i determinar la causa de l'avaria amb la condició de no desmuntar (o només desmuntar part dels accessoris). És una part important de la tecnologia d'ús i manteniment de carretons elevadors. . Dominar el mètode de diagnòstic d'avaria del carretó elevador, determinar i eliminar amb rapidesa i precisió l'error del carretó elevador, té una certa importància per millorar la potència, l'economia i la fiabilitat del carretó elevador.
Si és possible, es poden utilitzar diversos instruments i comptadors per al diagnòstic científic i la verificació. Les condicions generals poden utilitzar mètodes tradicionals, és a dir, segons l'aparició de la falla (condicions de treball), la temperatura, el soroll, l'aspecte i l'olor), així com els canvis sobtats de les condicions de treball, sobreescalfament, fuites, fum, combustible i oli lubricant. consum, escoltar, mirar, tocar, olorar i altres mètodes per observar i sentir. Amplieu els símptomes individuals o deixeu-los en blanc temporalment per a un diagnòstic intuïtiu. Segons el moment de l'aparició del soroll anormal, la velocitat de la velocitat, el nivell de la velocitat, els pros i els contres de la lubricació, la mida del so, el grau de sacsejada, etc., analitzeu la seva llei especial de canvi. . Després de dominar la informació de primera mà dels símptomes de la fallada, seguiu el principi d'estructura del carretó elevador, de simple a complex, de fora a dins, analitzeu-ho de manera sistemàtica i pas a pas amb cura. Especialment en ús, es produiran errors, cosa que requereix que el conductor diagnostiqui la fallada. El conductor acostuma a adoptar el diagnòstic intuïtiu factible, és a dir, mitjançant la visualització, l'escolta, el toc, l'ensum i la prova, es duu a terme el fenomen i les característiques de la fallada. Analitzar i determinar la falla. Elimina els problemes ocults trobats a temps per evitar la fallada del carretó elevador a causa del desgast natural, danys per fatiga, deteriorament de l'envelliment i altres motius de qualitat. Prendre mesures segons la vida útil de cada part del carretó elevador i el grau de fatiga i desgast de les peces durant l'ús, l'estat d'afluixament dels cargols, el canvi de l'espai lliure d'ajust i altres condicions reals, la inspecció oportuna, l'ajust i l'estrenyiment, o substitució oportuna de peces per eliminar errors Perills ocults, prevenir-los abans que succeeixin.
El mètode de diagnòstic comú de fallades de carretons elevadors és el diagnòstic intuïtiu. La seva característica és que no requereix mitjans científics com ara instruments de prova, equips i eines, sinó que es basa en els ulls, les orelles, la boca, el nas, la llengua i les mans humans per diagnosticar les fallades. Per descomptat, la seva precisió diagnòstica depèn en gran mesura del nivell tècnic del diagnòstic. Normalment, els conductors de carretons elevadors utilitzaran aquest mètode quan es troben amb una fallada. En el diagnòstic, s'adopten els mètodes següents per esbrinar primer els símptomes de la falla, i després de simple a complex, de fora a dins, i gradualment aprofundint, realitzar anàlisis d'inferència i, finalment, fer un judici.
1. Una pregunta: és investigar, preguntar sobre l'estat tècnic del carretó elevador, signes de fallada, si la fallada és brusca o gradual, etc.
2. Segona pregunta: és observar, per exemple, observar el color de l'escapament d'un carretó elevador, i després analitzar-lo en combinació amb altres condicions per diagnosticar el seu estat de treball.
3. Tres escoltes: és jutjar el so del carretó elevador per l'audició, per tal de determinar quins són els sons anormals i com es formen.
4. Quatre olors: diagnosticar l'avaria a partir de l'olor anormal que es produeix al lloc de la falla. Com ara olor a cremat, olor a cremat anormal, etc.
5. Cinc tocs: toqueu directament les condicions de temperatura i vibració de les peces que poden causar la fallada amb les mans per determinar si l'ajust està agafat, si el coixinet està massa ajustat, etc., i podeu jutjar si el treball és normal. .
6. Sisena prova: és la verificació de la prova. Per exemple, el personal de diagnòstic pot provar el cotxe per si mateix per experimentar la peça defectuosa. El mètode de la peça de recanvi es pot utilitzar per verificar la peça defectuosa i, de vegades, la prova de carretera es pot combinar per jutjar la falla.
El mètode de diagnòstic d'errors de verificació ràpida de manteniment de carretons elevadors esmentat anteriorment s'ha d'utilitzar de manera flexible segons diferents errors i condicions específiques.








Etiquetes populars: Cummins dièsel de motor de carretó elevador de 18 tones, Xina, fabricants, fàbrica, personalitzat
Potser també t'agrada
Enviar la consulta













