El país està accelerant laelectrificació de maquinària de construcció, quina és la perspectiva de mercat de la maquinària de construcció elèctrica pura?
Recentment, el lloc web del Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació va publicar una carta sobre la resposta a la proposta nº 1535 de la tercera reunió del 13è Comitè Nacional de la Conferència Consultiva Política del Poble Xinès. S'ha esmentat: El Ministeri d'Indústria i Tecnologies de la Informació emetrà conjuntament i implementarà el Pla d'Acció per impulsar l'electricitat dels vehicles públics i accelerar el projecte maquinària motoritzada i camions pesants. La implementació d'aquesta política nacional ha atret una gran atenció de la indústria de maquinària de la construcció!
Suggeriments sobre la promoció i aplicació de projectes de demostració:
A mesura que la situació d'estalvi energètic i reducció d'emissions dels productes de maquinària de construcció és més greu, l'Estat ha elaborat el Pla d'Acció per a la Promoció de l'Electricitat de Vehicles en el Domini Públic, que s'ha centrat en el desplegament d'aplicacions pilot. Una d'ells és promoure la promoció i aplicació de nous camions pesats d'energia. El segon és dur a terme projectes pilot per a ciutats plenament electrificades en regions clau, i el tercer és accelerar el desenvolupament de maquinària de construcció elèctrica pura per aconseguir l'objectiu d'arribar a més del 55% dels carretons elevadors elèctrics durant el període "14è Pla de Cinc Anys", i promoure activament l'aplicació de bateries d'energia liti per reduir encara més costos i millorar la vida. En el següent pas, s'emetrà i implementarà el "Pla d'Acció per a la Promoció de l'Electrificació del Vehicle Públic" juntament amb els departaments pertinents per accelerar l'electrificació de maquinària de construcció i camions pesants.
El Ministeri de Transports continua augmentant la promoció i aplicació de noves energies, centrant-se en els ports i el transport públic urbà. En el següent pas, seguirem donant suport a les empreses per enfortir les demostracions tècniques i econòmiques, realitzar demostracions i aplicacions pilot de maquinària elèctrica i camions pesats, i resumir l'experiència per a la promoció erem temps.
En el següent pas, el Ministeri d'Ecologia i Medi Ambient accelerarà l'aplicació i promoció de l'electrificació de camions pesants i maquinària de construcció, reforçarà la supervisió i gestió integrals, i impulsarà el desenvolupament saludable de la indústria.
Accelerar l'avanç gradual de la política d'electrificació de maquinària de construcció i camions pesats està obligat a provocar una nova ronda de canvis tecnològics en la indústria de maquinària de la construcció, i una onada d'electrificació de maquinària de construcció ha colpejat oficialment!
Què tan gran és la "placa" del mercat de l'electrificació de maquinària de construcció?
En l'estructura dels productes de maquinària de construcció, excavadores, carregadors i grues són els tres productes més grans del mercat, i hi ha una major demanda de bateries de liti. És una àrea priori prioritat per a les empreses de bateries de liti per a maquinària de construcció.
En l'actualitat, el nombre de productes principals de maquinària de construcció domèstica ha superat els 8 milions d'unitats, i la taxa de creixement anual supera els 400.000. Hi ha molts tipus de productes, i l'electricitat carregada es concentra en 100-300 kWh. Segons el càlcul d'una mitjana de 100 quilowatts hores d'electricitat per a un sol producte, significa que la demanda de bateries de liti portades per només 400.000 nous productes de maquinària de construcció cada any ha arribat a 40GWh.
A causa del gran consum d'energia de la maquinària de construcció, la capacitat mitjana instal·lada de bateries de liti individuals serà d'aproximadament 5 vegades la dels nous vehicles energètics ordinaris. Segons la taxa de penetració de liti del 30% en els propers 5 anys, s'estima que es necessitaran 30GWh de bateries de liti, i la perspectiva del mercat és enorme.
El mercat és prou gran, la qual cosa també ha permès que cada vegada més fabricants entrin en el camp de l'electrificació de maquinària de construcció.
Amb l'avanç gradual de la política del Pla d'Acció per promoure l'electricitat dels vehicles en el domini públic, la tendència de protecció del medi ambient s'ha tornat més estricta, i el desenvolupament de maquinària de construcció a una electrificació més respectuosa amb el medi ambient és la tendència general. Això permetrà, sens dubte, més empreses de maquinària de construcció per estendre les seves "mans" a l'electrificació de la maquinària de construcció. S'espera que Zoomlion, Sany, Xugong, Liugong i altres empreses continuïn practicant innovació tecnològica, promoure l'actualització verda i intel·ligent dels productes, i aportar noves forces al desenvolupament verd i sostenible de la indústria.
El ritme d'electrificació de la maquinària de construcció de la realitat a la pràctica està arribant a una velocitat més enllà de la imaginació!
