Socma 12 Tona elevador pesat carretó elevador per al motor de venda potent és adequat per a qualsevol fàbrica
Motor: Potent
Sistema de direcció: seguretat
Transmissió: Eficient

FOTO: John Chen
Mòbil:008618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Paràmetre tècnic | |||
| Detalls del disseny | |||
| Element | 120 000 000 000 000 000 0 | ||
| Trets | Càrrega nominal | Q( t) | 12 |
| Centre de càrrega | C(mm) | 600 | |
| Base de rodes | y(mm) (mm) | 3000 | |
| Pes | Pes | Kg | 18000 |
| Xassís | Especificacions de pneumàtics.:Front | 10.00-20-16PR (anglès) | |
| Especificacions de pneumàtics.:Darrere | 10.00-20-16PR (anglès) | ||
| Pneumàtics Qty, front/posterior(rodes de tracció X) | 4\2 | ||
| Trepitjada de rodes: Frontal | b10 (mm) | 1650 | |
| Trepitjada de rodes: Part posterior | b11(mm) | 1970 | |
| Dimensió | Angle d'inclinació de pal/carro (frontal/posterior) | Grau(°) | 6\12 |
| Alçada del pal(reducció de forquilla) | H1 (mm) | 3100 | |
| Alçada d'elevació del pal | H3 (mm) | 3000 | |
| Alçada màxima d'elevació | H4 (mm) | 4600 | |
| Alçada a guàrdia de cap (alçada a cabina) | H6 (mm) | 3000 | |
| Longitud general (amb forquiles) | L1 (mm) | 6055 | |
| Bifurcació de superfície vertical frontal a l'extrem posterior del vehicle | L2(mm) | 4855 | |
| Amplada general | b1/b2(mm) | 2250 | |
| Dimensió de forquilla | s/e(mm) | 1200X180X90 | |
| Amplada del carruatge de forquilla | b3 (mm) | 2200 | |
| Pal min terra d'aclariment (amb càrrega) | m1(mm) | 225 | |
| Base de rodes centre min aclariment de terra (amb càrrega) | M2(mm) | 350 | |
| Radi min.turning | Wa(mm) (mm) | 4450 | |
| Velocitat de viatge (amb càrrega / sense càrrega) | Km/h | 23/26 | |
| Rendiment | Velocitat màxima d'elevació (amb càrrega /sense càrrega) | Els mm/s | 220/270 |
| Velocitat màxima.de reducció (amb càrrega /sense càrrega) | Els mm/s | 450/300 | |
| Tracció | Kn | 90 | |
| Ablity de grau (amb càrrega /sense càrrega) | % | 20/22 | |
| Fre de conducció | Disc de pinça hidràulica | ||
| Motor | Marca/model del motor | Opcional | Motor Yuchai |
| YC6J150-T301 (YC6J150-T301) 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| Opcional dos | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200rpm | |||
| Cilindre Núm. | 6\4 | ||
| Altres | Engranatges de transmissió(Frontal/posterior) | 2\2 | |
| Pressió de treball dels fitxers adjunts | Mpa | 16 | |
| Fitxers adjunts amb import de l'oli | L / min | 40 | |






Socma Forklift Informació relacionada i Notícies Compartir:
Muntacàrregues
paràmetre tècnic
1. Capacitat d'elevació nominal: La capacitat d'elevació nominal d'un carretó elevador fa referència al pes màxim de la càrrega que es permet aixecar quan la distància des del centre de gravetat de la càrrega fins a l'avantbraç de la forquilla no és superior a la distància del centre de la càrrega, expressada en T (tones). Quan el centre de gravetat de la càrrega a la forquilla excedeixi la distància del centre de càrrega especificada, a causa de la limitació de l'estabilitat longitudinal del carretó elevador, el pes de l'elevació s'ha de reduir en conseqüència.
2. Distància del centre de càrrega: La distància central de càrrega es refereix a la distància horitzontal T des del centre de gravetat fins a la paret frontal de la secció vertical de la forquilla quan es col·loca càrrega estàndard a la forquilla, expressada en mm (mil·límetres). Per als carretons elevadors 1T a 4T, la distància del centre de càrrega especificada és de 500mm.
3. Alçada màxima d'elevació: L'alçada màxima de l'elevació es refereix a la distància vertical entre la superfície superior de la secció horitzontal de la bifurcació i el sòl horitzontal on es troba el carretó elevador quan el carretó està totalment carregat sobre un terreny pla i sòlid i la mercaderies s'eleva a la posició més alta.
4. Angle d'inclinació del pal: L'angle d'inclinació del pal fa referència a l'angle d'inclinació màxima del pal cap endavant o cap enrere en relació amb la posició vertical d'un carretó elevador descarregat sobre un terreny pla i sòlid. L'angle d'inclinació cap endavant és facilitar la recollida i descàrrega de forquil·les de la mercaderies; l'angle d'inclinació cap enrere és evitar que la mercaderies rellisqui de les forquiles quan el carretó està funcionant amb la mercaderies. En general, l'angle d'inclinació cap endavant del carretó és de 3 ° ~ 6 ° i l'angle d'inclinació cap enrere és de 10 ° ~ 12 °.
5. Velocitat màxima d'elevació: La velocitat màxima d'elevació d'un carretó en general es refereix a la velocitat màxima d'elevació de la mercaderies quan el carretó està totalment carregat, expressat en m / min (m / min). Augmentar la velocitat màxima d'elevació pot millorar l'eficiència de l'operació, però si la velocitat d'elevació és massa ràpida, els danys de càrrega i els danys a la màquina són propensos a accidents. En l'actualitat, la velocitat màxima d'elevació dels carretons elevadors domèstics s'ha incrementat a 20m / min.
6. Velocitat màxima del viatge: L'augment de la velocitat del viatge té un gran impacte en la millora de l'eficiència operativa del carretó elevador. Per a un carretó elevador de combustió interna amb una capacitat d'elevació d'1T, la seva velocitat mínima de viatge quan està totalment carregada no és inferior a 17m / min.
7. Radi mínim de gir: Quan el carretó està conduint a baixa velocitat sense càrrega i girant amb un volant complet, la distància mínima des dels costats més exteriors i interiors del cos del vehicle fins al centre de gir s'anomena el radi mínim exterior de gir Rmin i el radi mínim a l'interior girant rmin. . Com més petit sigui el radi mínim de gir exterior, més petita serà l'àrea terrestre necessària perquè el carretó giri i millor sigui la maniobrabilitat.
8. Aclariment mínim del terreny: L'aclariment mínim del sòl fa referència a la distància des del punt més baix fixat en el cos del vehicle fins al terra fora de les rodes. Indica la capacitat del carretó per creuar els obstacles elevats a terra sense col·lisió. Com més gran sigui l'aclariment mínim del sòl, més gran serà la passabilitat del carretó elevador.
9. Base de rodes i base de rodes: Base de rodes elevador es refereix a la distància horitzontal entre la línia central dels eixos davanter i posterior del carretó elevador. Wheelbase es refereix a la distància entre el centre de les rodes esquerra i dreta en el mateix eix. L'augment de la base de rodes és propici per a l'estabilitat longitudinal del carretó elevador, però augmenta la longitud del cos i el radi mínim de gir. L'augment de la base de rodes és beneficiós per a l'estabilitat lateral del carretó elevador, però augmentarà l'amplada total del cos del vehicle i el radi mínim de gir.
10. L'amplada mínima del canal d'angle recte: L'amplada mínima del canal d'angle recte fa referència a l'amplada mínima del canal que creua en angles rectes perquè el carretó viatgi d'anada i tornada. Expressat en mm. En general, com més petita sigui l'amplada mínima del canal d'angle recte, millor serà el rendiment.
11. L'amplada mínima del canal d'apilament: l'amplada mínima del canal d'apilament és l'amplada mínima del canal quan el carretó està en funcionament normal.








Etiquetes populars: socma 12 tona elevador pesat per al motor de venda potent és adequat per a qualsevol fàbrica, Xina, fabricants, fàbrica, personalitzat
Potser també t'agrada
Enviar la consulta















