Carretó elevador de 25 tones igual que la màquina HYSTER KALMAR

Funcionament i seguretat de 25-tones de carretons elevadors:

1. Ampli espai operatiu.

2. Columna direccional que es pot ajustar a un gran angle segons les necessitats del conductor.

3. El disseny de la posició del joystick està més en línia amb els principis ergonòmics, que poden reduir la fatiga del conductor.

4. La disposició de l'instrument és raonable perquè el conductor pugui observar l'estat de funcionament del cotxe d'un cop d'ull.

5. Gran superfície de contacte del pedal, passamà de marc de seguretat súper llarg, el disseny únic del passamà inferior, de manera que l'operador és molt fàcil de pujar i baixar del cotxe.

6. Disseny únic de passamà lateral, perquè el conductor tingui una sensació de seguretat quan fa marxa enrere.

7. Seients encoixinats grans i còmodes.

8. Gran superfície de mirall inversa d'arc, ampli camp de visió.

9. El marc de visió àmplia millora l'eficiència de l'operació.

10. La posició de l'interruptor d'apagat d'emergència està a prop del conductor, de manera que el conductor pot tallar l'alimentació en poc temps.

1. Carretó elevador de combustió interna pesat equilibrat

L'ús general de gasoil, gasolina, combustible de gas liquat de petroli, capacitat de càrrega de 2,5 tones -45 tones, més de 10 tones per a carretons elevadors dièsel.

2. Carretó elevador de contenidors (elevador frontal)

L'ús del motor dièsel com a potència s'utilitza per carregar i descarregar contenidors d'una grua. La capacitat de càrrega és de 45 tones.

3. Carretó elevador lateral

Les característiques de

Té la capacitat de recollir mercaderies directament des de la forquilla lateral, de manera que s'utilitza principalment per recollir mercaderies llargues, com ara fusta, barres d'acer, etc.

Carretó elevador dièsel pesat equilibrat, gran volum, però la seva estabilitat és bona, adequat per a càrrega pesada, temps d'ús il·limitat, el lloc d'ús generalment és a l'aire lliure.

En comparació amb els motors de gasolina, els motors dièsel tenen un millor rendiment de potència (la baixa velocitat no és fàcil d'aturar, la capacitat de sobrecàrrega, la capacitat de funcionament a llarg termini) i el baix cost del combustible. Però la vibració, el soroll, el gran desplaçament, ja que el pes de càrrega més important i elevat pot ser de 0,5 tones a 45 tones.

2. Carretó elevador de gasolina pesat equilibrat, gran volum, però la seva estabilitat és bona, adequat per a càrrega pesada, temps d'ús il·limitat generalment a l'aire lliure. El motor de gasolina és de forma petita, lleuger de pes, gran potència de sortida, baix soroll i vibració i baix preu. Però la capacitat de sobrecàrrega del motor de gasolina, la capacitat d'operació durant molt de temps és deficient, els costos del combustible són força elevats. Pes de càrrega de 0,5 tones a 4,5 tones.

3. Carretó elevador de GLP (LPG per abreujar) és un carretó elevador de GLP equipat amb un dispositiu de conversió de GLP. Pot canviar entre l'ús de gasolina i GLP mitjançant un interruptor de conversió. El carretó elevador de GLP té els avantatges d'unes bones emissions d'escapament, les emissions de monòxid de carboni (CO) són significativament inferiors a les dels motors de gasolina, els baixos costos de combustible (15 kg de gas liquat equivalen a 20 litres de gasolina), adequats per a operacions interiors amb alts requisits ambientals.

Etiquetes populars: Carretó elevador de càrrega pesada de 25 tones igual que la màquina HYSTER KALMAR, Xina, fabricants, fàbrica, personalitzat