Carretó elevador de 2,5 tones

Socma petit i gran avantatge de carretons elevadors

Alta eficiència

Estalvi d'energia

Nou

Una innovació radical per establir un nou model de indústria Com podem dissenyar el carretó elevador per satisfer les necessitats dels gestors, conductors i mercaderies amuntegades!

Socma contesta aquesta pregunta amb la seva darrera sèrie de carretons elevadors després d'una investigació totalment dedicada. Per atendre les noves necessitats dels clients per a la funció del carretó elevador, Socma ha millorat encara més la seva tecnologia hidràulica única.

Socma no només ha mantingut la seva durabilitat i fiabilitat exclusives, sinó que també ha armat el seu producte amb noves funcions, amb l'objectiu de promoure la seva capacitat operativa, seguretat i eficiència. Podem veure aquest nou assoliment des del seu sistema de càrrega millorat de manera única, el disseny de la cabina, el funcionament. palanca i la carrosseria del cotxe. seguint millorant, com a principi de disseny de carretons elevadors Socma, s'ha integrat en cada detall.

Amb tota aquesta devoció, hem produït la producció de classe mundial que permet a cada usuari operar d'una manera còmoda.
1.La coberta lateral extraïble és molt més favorable per a la inspecció i reparacions senzilles.
2.Fusibles, relés i altres elements elèctrics estan integrats en una caixa de control, cosa que fa que el treball de manteniment i inspecció sigui més còmode.
3. A partir d'augmentar el radiador, utilitzem l'alumini per al dissipador de calor que ha millorat significativament l'efecte de refrigeració. 4.Plus gran silenciador doble té un efecte de reducció de soroll superior.
5.El nou sistema de suspensió, seient ajustable, permet que el conductor se senti més còmode i redueix la fatiga durant les operacions de llarga durada.
6. L'àrea del pas és aproximadament 1,5 vegades la del carretó elevador similar, mentre que l'alçada del pas és més baixa, més favorable per al conductor del carretó elevador
7.La pell del pit del cotxe amb botons elimina un perill ocult de seguretat a causa del lliscament de la mà de l'operador.
8.Els amplis drets plans al cilindre enfonsat sota el terra, cosa que fa un espai més gran per a la direcció del conductor
9.Intrument LCD incrustat, amb pantalla neutra, si no es col·loca en posició neutra, el motor no es pot engegar.
10.Palanca de fre tipus doble protecció per evitar el mal ús del cas.
11.Introduint tecnologia avançada d'Alemanya, la cadena única única ha millorat molt la vista frontal 12.Amb un excel·lent disseny de protecció del cap, aquest sostre de plàstic permet treballar amb seguretat fins i tot en dies de pluja.

FOTO; JOHN CHEN
WA;0086 18106938692
EMAIL;john@socmachinery.com

Vídeo de productes relacionats                                                                                

PARÀMETRE

Fotos de productes relacionats

Notícies i informació relacionada amb Socma Forklift

Tot el procés de neteja, manteniment i instal·lació del motor de carretons elevadors!

1. Després de desmuntar el motor del carretó elevador, s'han de netejar les peces del carretó elevador.

◤

1. Utilitzeu un raspall per remullar amb gasoil o detergent per netejar les peces retirades;

2. Raspau netament el segellador a cada punt d'unió;

3. Escorre les peces netes i disposa-les per separat;

2. Comproveu el desgast de cada part de les peces del motor del carretó elevador

◤

1. Primer mireu el color i la qualitat de l'oli de carretons elevadors, si hi ha llimadures de ferro a la superfície i mireu la viscositat de l'oli. Per exemple, hi ha moltes llimadures de ferro a l'oli del motor, la qual cosa indica que el cigonyal o els casquilles de la biela s'han de rectificar, o fins i tot el cigonyal està desgastat. Si la màquina és molt viscosa, vol dir que l'oli no s'ha canviat durant molt de temps.

2. Quan desmunteu el cigonyal del pistó de la biela, observeu les condicions de la cassola de la biela i la casquilla del cigonyal. Si es troba que tota la biela no es pot utilitzar després de ser mòlta, si el cigonyal no està molt amolat, es pot utilitzar després de la mòlta.

3. Observeu el desgast de la camisa del cilindre i presteu atenció a no colpejar el cos del motor quan desmunteu la camisa del cilindre per evitar danys.

3. Torneu a muntar les peces del motor del carretó elevador després de la inspecció i la substitució (la seqüència d'instal·lació és generalment des de l'interior cap a l'exterior, de baix a dalt, de darrere a davant, d'esquerra a dreta, que és l'ordre invers del desmuntatge).

◤

1. La superfície del cigonyal, els casquilles del cigonyal, les bielles, els pistons, els pistons i els arbres de lleves s'han de pintar amb oli de motor durant la instal·lació i sense col·lisions.

2. Quan instal·leu l'arbre de lleves i l'engranatge de la bomba d'injecció de combustible d'alta pressió, presteu atenció a l'alineació de la marca del primer cilindre a l'engranatge.

3. En instal·lar l'anell del pistó, cal fer servir un treballador dedicat per instal·lar des del tercer anell al primer. L'anell del pistó s'utilitza en un conjunt complet i no es pot danyar a voluntat.

4. L'obertura de cada anell ha d'estar esglaonada cent vint graus, i no ha de ser en sentit vertical i horitzontal.

5. Quan instal·leu el revestiment del cilindre, apliqueu mantega a la junta tòrica. No colpejar directament la camisa del cilindre amb ferro.

6. Utilitzeu sempre eines especials quan instal·leu el pistó i la biela, i instal·leu-les en la direcció original del pistó. No es permet colpejar el pistó directament amb ferro i aplicar oli de motor a la casquilla de la biela (superfície de contacte amb el cigonyal).

7. Instal·leu oli de motor als dos costats de la junta de culata.

8. Quan instal·leu els cargols de la culata, utilitzeu una clau anglesa de quilograms des del centre fins als quatre costats per estrènyer-los dues o tres vegades. La força del primer cargol és de 250 a 300 N, i cada cargol té la mateixa força. En estrènyer el coixinet de biela del coixinet del cigonyal, premeu-lo dues o tres vegades des del centre fins als dos extrems.

Etiquetes populars: Carretó elevador d'elevació de 2,5 tones, Xina, fabricants, fàbrica, personalitzat