Carretó elevador telescòpic per a grues de 11 tones
CARACTERÍSTIQUES
HNT-110 carregador telescòpic de grua, el xassís és de tracció davantera, direcció de roda posterior, suspensió rígida;
adoptar una transmissió hidro-mecànica amb direcció assistida hidràulica completa cap endavant i de dues velocitats cap enrere,
i fre de tambor tipus aire-sobre-oli; el dispositiu de treball es compon del quadrilàter de tres etapes
dispositiu de canvi ràpid de ploma telescòpica i ploma i ganxo. Aquesta grua telescòpica no només és aplicable
per aixecar les lloses de pedra en contenidors, però també es pot utilitzar com a grua general, es pot utilitzar àmpliament a la fàbrica,
moll, pati de mercaderies, granja forestal, material de construcció, magatzem, logística i altres indústries.
És una màquina de càrrega i descàrrega amb una gran adaptabilitat i alta eficiència.

SOCMACarretó elevador telescòpic:
Introducció
El carretó elevador telescòpic SOCMA és una novetattipus de màquina de càrrega i descàrrega, que estava equipada amb forquilla i palanca lateral. La màquina és adequada per a l’elevació i apilament de càrregues i també es pot utilitzar en la instal·lació i manteniment deroadil·luminacióequipaments i instal·lació de diverses canonades subterrànies (com ara canonades d’aigua, canonades de gas, etc.). I es pot aplicar àmpliament a fàbriques, estacions, molls, pati de mercaderies, correus i telecomunicacions, boscos, materials de construcció, magatzems i altres llocs. És una adaptabilitat àmplia i una càrrega i descàrrega d'alta eficiència de Machine.
1.Utilitzant un motor dièsel de marca coneguda, una gran potència, estalvi d’energia i protecció del medi ambient per satisfer els requisits d’operacions eficients
2. Convertidor de parell hidràulic turbo doble, canvi de velocitat continu. Sistema de transmissió de monomando, amb 2 velocitats per a marxes endavant i enrere, més fàcils de manejar
3. Utilitzeu un sistema hidràulic combinat de doble bomba per reduir considerablement el consum de combustible i el consum d’energia
4. Amb un sistema de direcció d'amplificació de flux coaxial hidràulic complet, el radi de gir per a l'eix de direcció posterior és petit, lleuger i flexible
5. Ús de tracció davantera, suspensió rígida, eix posteriorestructura de direcció, pot aconseguir tracció a les quatre rodes. Engranatge bisellat en espiral de l'eix davanter i roda planetària lateral de la roda a
reduir la velocitat i augmentar el parell, tenir una capacitat de càrrega excel·lent
6.Utilitzant el marc integral, es pot proporcionar una bona rigidesa i resistència, per garantir una alta fiabilitat d’aquest tipus de xassís.
7. El dispositiu de treball és un braç de treball telescòpic quadrilàter de dues etapes; el braç telescòpic utilitza una secció transversal gran i una estructura quadrilàter d'alta resistència.
8. Aquest model estàndard amb forquilles, galleda, extensióles forquilles i la plataforma de treball aeri són opcionals. Estàndard amb enganxi ràpid, es pot triar posició de forquilla i palanca lateral.
9. L'ús de màquina de direcció regulable, seient pneumàtic, vàlvula de distribució de control de vàlvula de control de palanca de control i oli del dispositiu de treball, operació lleugera i flexible, més còmode.
10. Utilitzant bateria sense manteniment, combinació de cabina amb ventilador, ràdio, aire condicionat, més còmoda i fiable.
11. Tota la forma de l’atmosfera, bonica i suau; cabina de luxe amb vista ampla, baix nivell de soroll i bon segellat.
12. Aquests models de sèrie estàndard amb fre de mà electrònic, en comparació amb el fre de mà d’eix tou, tenen un augment substancial en l’operativitat, l’astètica i la sensibilitat.
13. Aquesta sèrie modela estàndard amb funció electrònica fora de l’eix, en comparació amb el mecanisme manual de pont eix tou, l’operació és més còmoda i concisa, el rendiment també ha estat molt millorat, pot aconseguir tracció a les dues rodes i quatre rodes
interruptor de tracció, es pot adaptar millor a les diferents condicions de treball i reduir el grau de desgast dels pneumàtics, protegir millor els nivells.
14. Les parts són la localització, estandardització, rendibilitat, facilitat de manteniment i manteniment diari.llauna
PIC: John Chen
Correu electrònic: John@socmachinery.com
WA: 0086 18106938692
| Grua telescòpica HNT-110 | ||
| Article | Paràmetre | Observació |
| Càrrega nominal , kg | ≤11000 | |
| Pes operatiu kg | 13000 | |
| Ganxo principal màx. alçada d'elevació , mm | 7605 | (Des del ganxo principal fins al terra) |
| Màx. alçada d'elevació amb ploma estesa , mm | 10300 | Hook ganxo frontal) |
| Distància entre rodes , mm | 2988 | |
| Roda de la roda davantera , mm | 1638 | |
| Banda de rodament de la roda posterior , mm | 1785 | |
| Mín. distància al terra , mm | 310 | |
| Longitud total Overall mm | 5288 | sense braç |
| Amplada total, mm | 2350 | |
| Alçada total , mm | 2715 | |
| Longitud del voladís posterior , mm | 1055 | |
| Ganxo principal màx. abast horitzontal , mm | 4800 | (Horitzontal) |
| Abast màxim del braç complet , mm | 7900 | (Horitzontal) |
| Angle de gir del braç amunt / avall (°) | 22°/24° | |
| Angle de gir de la ploma cap amunt / cap avall (°) | 14°/43° | |
| Mín. radi de gir, mm | 6800 | |
| Màx. grau capacitat , (°) | ≥20% | |
| Màx. velocitat de desplaçament , Km / h | 25 | |
| Roda davantera | 11.00-20 | |
| Roda posterior | 9.00-20 | |
| Nom | Model | Fabricant |
| Motor | 4BT3.9-C100 (74KW , 2200R) | DCEC Cummins |
| Xassís | / | SOCMA |
| Motor | / | |
| Bomba | Hefei Changyuan | |
| Eix motriu davanter | Xuzhou | |
| Darrere | SOCMA | |
| Transmissió | ZHONGNAN | |
| Vàlvula multidireccional | LINGHAI | |
| Bomba d'oli en funcionament | Hefei Changyuan | |
| Equip de direcció | Zhenjiang hidràulic | |













Etiquetes populars: Carretó elevador telescòpic de 11 tones de grua, Xina, fabricants, fàbrica, personalitzats
Potser també t'agrada
Enviar la consulta















