Cabina
Un espai de conducció ampli i luxós amb poc soroll i bona estanquitat. Té un disseny de sostre solar que proporciona una visibilitat oberta total per a una conducció segura. Calefacció i aire condicionat integrats, els seients d'aviació amb funció OPS estan dissenyats ergonòmicament per a la comoditat. El control direccional accionat per pilot ajustable, l'accelerador electrònic lleuger i els excel·lents joysticks de control pilot integrats permeten un funcionament suau i còmode.
Les càmeres de seguretat i les alarmes són configuracions estàndard, que proporcionen un seguiment en temps real per eliminar els punts cecs i reduir els riscos. El monitor LCD multifunció mostra completament l'estat del motor com RPM, pressió d'oli, temperatura, nivell de refrigerant, etc. La cabina certificada ROPS/FOPS ofereix la màxima protecció de seguretat.
Motor i sistema hidràulic
Impulsat per un motor dièsel turboalimentat Cummins que compleix amb els estàndards d'emissions Fase III de la Xina. El sistema de combustible common rail d'alta pressió proporciona un rendiment potent i eficient per satisfer els requisits d'operació. El sistema de refrigeració utilitza un intercooler aire-aire per reduir la temperatura de l'aire d'admissió, augmentant així el flux d'aire i la potència del motor. Utilitzant la tecnologia hidràulica de detecció de càrrega de centre tancat amb un bon equilibri tèrmic, té una adaptabilitat i un control excel·lents. El refrigerador d'oli hidràulic addicional i la protecció contra la contrapressió garanteixen un equilibri tèrmic complet del sistema. El sistema de control accionat per pilot de centre tancat té control de sortida de l'ascensor. Al sistema hidràulic s'utilitzen bombes de pistó tancats de les millors marques, vàlvules electro-proporcionals, motors, cilindres i vàlvules de control pilotades.
Eixos motrius
La direcció totalment hidràulica amb detecció de càrrega proporciona una capacitat de gir ajustada amb els modes de direcció a les quatre rodes.
Es poden seleccionar diversos modes de direcció com ara el cranc, la roda davantera i les quatre rodes per adaptar-se a diferents condicions de funcionament. Utilitza eixos de primera marca i transmissió per a la tracció a les quatre rodes.
La velocitat màxima de 28 km/h permet un funcionament ràpid i suau en espais reduïts.
Els frens de disc humit hidràulics als eixos davanter i posterior proporcionen una millor refrigeració i una frenada més fiable en comparació amb els frens d'aire del tren de transmissió.
Pneumàtics
Els pneumàtics de banda de rodament de talus tot terreny s'utilitzen amb eixos davanter i posterior oscil·lants. El 40% de desnivell proporciona una excel·lent tracció i mobilitat en terrenys accidentats.
Boom i Carruatge
La pluma i els braços d'extensió són analitzats per FEA i utilitzen una construcció de secció de caixa d'alta resistència. La limitació del moment de càrrega per a l'alçada d'elevació, l'abast i el pes evita les condicions de sobrecàrrega i garanteix l'estabilitat. Pot suportar càrregues pesades. Els valors de control de cabal hidràulic limiten les velocitats de baixada i extensió. Les forquilles s'autonivellen amb funcions d'elevació, abast i inclinació operades per pilot de precisió. Es seleccionen dues o més seccions de barra d'extensió de secció de caixa en funció de l'alçada d'elevació necessària per a la força.
Marc
Un marc de secció de caixa amb distància entre eixos llarga proporciona rigidesa i durabilitat per a un rendiment fiable.
Forquilles
Les forquilles Cascade d'alta resistència augmenten dràsticament la vida útil. El disseny del carro de canvi ràpid permet un canvi ràpid. Es poden utilitzar diversos accessoris com ara ganxos, pinces i grapes per a la flexibilitat de manipulació del material.
Altres
S'utilitzen peces elèctriques locals de qualitat, com ara bateries sense manteniment i cablejat resistent al foc per fiabilitat. Un disseny optimitzat amb finestres de manteniment ofereix un gran accés al servei.
