SOCMA 25 tones dièsel i elèctric híbrids camions elevadors pesats, carretó elevador elèctric de 25 tones

Els camions elevadors pesats híbrids dièsel i elèctrics SOCMA HNF-250EE de 25 tones han canviat el tipus tranditional de motor dièsel com a principal font d'energia per al motor, les bateries de liti s'utilitzen com a principal font d'energia i el motor dièsel de petit deure com a potència addicional. Baixes emissions, baixa contaminació, baix soroll, baix consum d'energia per a uns requisits de protecció ambiental per a la conservació nacional de l'energia i la reducció d'emissions. La capacitat de càrrega de camions elevadors pesats dièsel i elèctrics SOCMA de 25 tones és de 25 tones, pot ser una bona generació alternativa de camions pesats dièsel convencionals, utilitzats principalment per a palets i contenidors de càrrega i descàrrega, transporing, logística d'elevació pesada, etc. HNF-250EE, carretó elevador híbrid elèctric i dièsel de 25 tona es pot utilitzar àmpliament en ports, estacions de ferrocarril, aeroports, pati de contenidors, tallers de fàbrica, magatzems, centres de distribució, vaixells. Es poden utilitzar diferents dispositius de treball, com ara l'apilament, la bolcada i la prong de rotllo, les bobina d'acer per a la càrrega, descàrrega, apilament i situacions de transport de curta distància.

El carregador de programa d'augment d'ee elèctric HNF-250EE és un tipus de combinació amb l'actual Euro IV. emissió de tecnologia de generació d'energia del motor i sistema de tracció elèctrica del carregador de rodes, el motor dual distribuït en lloc del motor de gran potència tradicional com el sistema hidràulic a peu i el sistema de sortida d'energia, afegiu un petit motor d'energia combinat amb altres generadors que proporcionen energia auxiliar per al vehicle, I a través de la tecnologia de recuperació d'energia de frenada a peu, la unitat elèctrica és tranquil·la, característiques de resposta ràpida, baix consum de combustible del motor de baixa potència, augmentar el quilometratge del propòsit.
"El vehicle pot aconseguir tot el seu rendiment elèctric en mode elèctric pur, i quan la bateria recarregable a bord no pot complir els requisits de rang, enceneu el dispositiu auxiliar de generació a bord per proporcionar energia elèctrica perquè el sistema d'energia ampliï el rang".

El model d'equip és el carretó elevador elèctric de gamma pesada de gamma estesa HNF-250EE, amb una capacitat de càrrega de fins a 25 tones. En lloc del model tradicional de dièsel com a principal font d'energia del motor, adopta la bateria de liti com a forma principal de potència, i el motor de baixa potència i baixes emissions com a forma auxiliar de potència. "Baixes emissions, baixa contaminació, baix soroll, baix consum d'energia", per aconseguir els requisits ambientals nacionals de conservació d'energia i reducció d'emissions.

1. La bateria de liti de l'era Ningde s'adopta per estalviar energia i protegir el medi ambient. El sistema d'energia està optimitzat per satisfer els requisits d'un funcionament eficient.

2. Reduir el consum d'energia de tota la màquina mitjançant la recuperació d'energia de frenada.

3. El nivell de protecció de tota la màquina és IP67, i el motor està garantit durant vuit anys. La bateria està totalment carregada i descarregada més de 4000 vegades, amb alta fiabilitat i llarga vida útil.

4, El sistema hidràulic adopta un dispositiu de direcció de detecció de càrrega hidràulica complet, el rendiment de direcció d'alta i baixa velocitat és consistent, lleuger i flexible, bona conducció recta.

5, L'ús de distància entre eixos llarga, marc de doble feix de caixa, pot proporcionar una bona rigidesa i resistència, per garantir l'alta fiabilitat del xassís del carretó elevador.

6, l'ús de l'eix de conducció de carretons pesats, gran capacitat de càrrega, llarga vida útil.

7, L'eix posterior adopta un mecanisme de direcció horitzontal de tipus cilindre hidràulic, l'angle de transmissió pot arribar a 70.5 °, millorar la comoditat del passeig quan es condueix.

8, sistema de monitorització electrònica: monitor LCD multifunció, monitorització integral de l'estat de treball del carretó elevador (pressió d'oli, pressió de l'aire, temperatura de l'aigua, etc.).

9, l'atmosfera en forma de màquina, bonica, suau; Cabina deluxe de camp ample, equipada amb aire condicionat, bon segellat, fàcil d'observar per als conductors.

Etiquetes populars: socma 25 tones dièsel & elèctric híbrid pesat camions elevadors, carretó elevador elèctric de 25 tones, Xina, fabricants, fàbrica, personalitzat