Carretó elevador grua SOCMA 16T Grua 25T
Carretilla elevadora SOCMA 16Ton/25Ton
El carretó elevador de grua HNFC160-1000 és una mena de productes d'innovació composta desenvolupat per SOCMA.
La càrrega nominal és de 16 tones, màxim. El moment d'elevació de la grua plegable és de 25 tones 4 m, la grua plegable es pot girar a 360 graus.
1. Motor
(1) Adopteu un motor dièsel turbocompressor Cummins o Yuchai amb una gran potència, estalvi d'energia i respectuós amb el medi ambient, A pot satisfer els requisits d'operació d'alta eficiència.
(2) La disposició del sistema del radiador de refrigeració es troba al costat dret, el motor hidràulic es controla amb un ventilador hidràulic i un ventilador d'oli hidràulic. Això pot garantir l'equilibri de calor de tota la màquina.
2. Transmissió
(1) Adopteu la caixa de canvis hidràulica de transmissió Zhongnan, CVT, gran tracció de condicions de treball conjunts, sistema de doble variable fiable.
(2) El dispositiu d'arrencada neutre està instal·lat a la vàlvula de control de la transmissió, això fa que l'arrencada de tota la màquina sigui més segura.
3. Eix motriu
(1) L'eix davanter adopta un eix de conducció de carretons elevadors resistents, un engranatge cònic espiral i una desacceleració de l'engranatge planetari de la vora de la roda i una torsió creixent. Té una gran capacitat de càrrega i una llarga vida útil. Sis fres de disc de pinces de gran resistència, llauna d'emmagatzematge de gas postposicional,
(2) L'eix posterior adopta una estructura de direcció assistida de tipus cilindre hidràulic horitzontal, una estructura de direcció ajustada i això pot reduir la resistència de la direcció i els danys dels pneumàtics, pot millorar el viatge durant la conducció.
4. Sistema hidràulic
(1) Sistema de direcció amb sensor de càrrega hidràulica complet, radi de gir de l'eix posterior reduït i direcció més flexible.
(2) Adopteu un sistema hidràulic d'interfluència de doble bomba i pot reduir el consum d'oli i energia.
(3) Dos conjunts de sistemes hidràulics independents admeten dos dispositius de treball diferents, el control de la vàlvula de canvi pot separar el flux o combinar el flux, el disparador es pot estirar i retrocedir gratuïtament i es pot adaptar a diferents condicions de treball.
(4) Un mànec pot realitzar tres moviments de treball de carretons elevadors a causa del control pilot, pot reduir la canonada de control hidràulic i pot augmentar l'espai de la cabina.
(5) La part giratòria de la grua plegable està controlada per un motor rotatiu doble, la qual cosa fa que la rotació sigui més suau i millora l'eficiència dels frens del motor.
(6) El sistema hidràulic instal·la el radiador de retorn d'oli i el dispositiu de protecció de premsa posterior per garantir l'equilibri tèrmic de tota la màquina.
5. Màstil
(1) Els accessoris de carretó elevador s'instal·len al pal davanter, la grua plegable s'instal·la a la part posterior del vehicle, la grua plegable s'utilitza per penjar les càrregues i té una funció plegable i telescòpica, que és convenient per viatjar.
(2) Adopteu un marc integrat, cinc disparadors estan disposats a la part davantera i posterior de tot el bastidor del vehicle per garantir l'equilibri de tota la màquina.
(3) La caiguda del pal adopta una vàlvula de límit de velocitat i premeu la vàlvula de selecció per reduir el compacte del sistema hidràulic, pot disminuir el pal de dalt al grup quan s'apaga el motor.
(4) El pal interior i exterior adopten un partit de rodes rodants, una estructura d'estalvi de força de la roda de moviment i la màscara té una llarga vida útil i una alta fiabilitat.
(5) La cabina està col·locada al costat esquerre, l'alçada superior de la grua després de plegar no és més alta que la del carretó elevador. Pot reduir l'alçada total del vehicle, més estable i millor rendiment del trànsit.
(6) Tipus alt, tipus baix, pal estàndard, es poden personalitzar diversos accessoris segons els requisits del client.
6.Portador de forquilla
(1) Adopteu un carregador de càrrega de canvi ràpid, més drecera.
(2) forquilla de càrrega d'ajust de distància hidràulic i és convenient per a l'ajust.
(3) Forquilla d'alta resistència en cascada, major resistència, més duradora i una vida útil més gran.
7. Pneumàtics Trieu el pneumàtic de carretons elevadors de gran resistència de profunditat, l'eix de direcció posterior pot girar al voltant del centre i té un rendiment perfecte de tracció i trànsit.
8. Cabina
(1) Adopta la direcció ajustable, el seient d'aviació, un funcionament més còmode, automàtic i flexible.
(2) Adopteu components electrònics domèstics d'alta qualitat, bateria sense manteniment, el cable adopta material de resistència a la combustió, més durador. Les peces opcionals inclouen: ventilador, ràdio, fred i calor A/C, visualització inversa, pesadora.
(3) Estar amb comandament a distància de grua plegable i mòdul de recepció sense fil. Grua plegable "Rotació, plegat, elevació, expansió i contractació" es controla mitjançant tecnologia sense fil remota. El conductor pot operar-lo en qualsevol posició del carretó elevador de la grua. És segur i fiable.
(4) Utilitzant el limitador de parell, alarmaria automàticament quan el braç funciona fora del rang de treball i la restricció automàtica d'accions perilloses, un funcionament més segur.
|
TPV |
DESCRIPCIÓ DE L'ARTICLE |
UNITAT |
HNFC160-1000 |
|
|
Característiques |
1.1 |
Capacitat |
Q(t) |
16 |
|
1.2 |
Centre de càrrega |
c (mm) |
900 |
|
|
1.4 |
Base de rodes |
y (mm) |
3900 |
|
|
Pes |
2.1 |
Pes del camió |
kg |
28300 |
|
Xassís |
3.1 |
Especificacions del pneumàtic: davanter |
12.00x24/18PR |
|
|
3.2 |
Especificacions del pneumàtic: posterior |
12.00x20/18PR |
||
|
3.3 |
Quantitat de pneumàtics, davant/darrera (rodes X-drive) |
4×/2 |
||
|
3.4 |
Banda de rodadura: davantera |
b10 (mm) |
2060 |
|
|
3.5 |
Banda de rodadura: posterior |
b11 (mm) |
2330 |
|
|
Dimensió |
4.1 |
Angle d'inclinació del pal/carro (davant/darrera) |
grau |
6 graus / 12 graus |
|
4.2 |
Alçada del pal (baixada de la forquilla) |
Mm |
3625 |
|
|
4.3 |
Màx. alçada d'elevació |
h3 (mm) |
3500 |
|
|
4.4 |
Alçada total (forquilla elevada) |
h4 (mm) |
5375 |
|
|
4.5 |
Longitud total (amb forquilles de 1800 mm) |
l1 (mm) |
8370 |
|
|
4.6 |
Superfície vertical davantera de la forquilla fins a l'extrem posterior del vehicle |
l2 (mm) |
6570 |
|
|
4.7 |
Amplada total |
b1/b2 (mm) |
2750 |
|
|
4.8 |
Dimensió de la forquilla |
s/e/l (mm) |
110x220x1800 |
|
|
4.9 |
Amplada del carro de forquilla |
b3 (mm) |
2750 |
|
|
4.10 |
Altura mínima al terra del pal (amb càrrega) |
m1 (mm) |
265 |
|
|
4.11 |
Altura mínima al terra del estabilizador (amb càrrega) |
m2 (mm) |
450 |
|
|
4.12 |
Radi de gir mín |
Wa (mm) |
7300 |
|
|
Rendiment |
5.1 |
Velocitat de desplaçament (amb càrrega/sense càrrega) |
km/h |
23/26 |
|
5.2 |
Velocitat màxima d'elevació (amb càrrega/sense càrrega) |
m/s |
270/300 |
|
|
5.3 |
Desnivell (amb càrrega/sense càrrega) |
% |
15/20 |
|
|
5.4 |
Fre de conducció |
pinça de fre de disc |
||
|
Motor |
7.1 |
Marca/model de motor |
YC6J175-T302 |
|
|
7.2 |
Poder |
KW |
129 |
|
|
7.3 |
Velocitat de rotació |
Rpm |
2200 |
|
|
7.4 |
Cilindre d'aire |
cm3 |
6 |
|
|
Altres |
8.1 |
Mètode de control de conducció |
convertidor de parell |
|
|
Floc |
9.1 |
Pes |
Kg |
17700 |
|
9.2 |
Control |
Control remot |
||
|
9.3 |
Control dels estabilizadors |
Control manual de la vàlvula d'aterratge |
||
|
9.4 |
Estabilització principal Envergadura longitudinal |
Mm |
6276 |
|
|
9.5 |
Distància entre l'extensió del estabilizador posterior al centre de la plataforma oscil·lant |
Mm |
1538 |
|
|
9.6 |
Distància entre el centre del estabilizador estès addicional a dos costats |
Mm |
4178 |
|
|
9.7 |
Màx. alçada d'elevació |
Mm |
17300 |
|
|
9.8 |
Velocitat addicional d'extensió/retracció de cames (velocitat de ralentí) |
S |
31/18 |
|
|
9.9 |
Velocitat d'extensió/retracció de la cama principal (velocitat de ralentí) |
S |
45/24 |
|
|
9.10 |
Velocitat d'extensió/retracció de la cama posterior (velocitat de ralentí) |
S |
16/8 |
|
|
9.11 |
Suport addicional per a les cames / velocitat de retracció (velocitat de ralentí) |
S |
216/112 |
|
|
9.12 |
Suport de la cama principal / velocitat de retracció (velocitat de ralentí) |
S |
237/128 |
|
|
9.13 |
Suport de la cama posterior / velocitat de retracció (velocitat de ralentí) |
S |
38/20 |
|
|
9.14 |
Aixecament/baixada de ganxos (baixa velocitat) |
S |
Amb ganxo fix |
|
|
9.15 |
Aixecament/baixada de ganxos (alta velocitat) |
S |
Amb ganxo fix |
|
|
9.16 |
Aixecament/baixada de la pluma (baixa velocitat) |
S |
87/45 |
|
|
9.17 |
Aixecament/baixada de la pluma (alta velocitat) |
S |
63/37 |
|
|
9.18 |
Gireu a l'esquerra/gireu a la dreta (velocitat baixa) |
S |
132/132 |
|
|
9.19 |
Girar a l'esquerra/girar a la dreta (alta velocitat) |
S |
108/108 |
|
|
9.20 |
Extensió/retracció del braç (baixa velocitat) |
S |
235/126 |
|
|
9.21 |
Extensió/retracció del braç (alta velocitat) |
S |
278/145 |
|

Etiquetes populars: Carretó elevador grua socma 16t grua 25t, Xina, fabricants, fàbrica, personalitzat
Un parell de
360-Pinça de troncs giratòria en grausPotser també t'agrada
Enviar la consulta











