Carretó elevador de càrrega pesada de 13,5 tones a la venda Adjunteu la cloïssa del pneumàtic
video

Carretó elevador de càrrega pesada de 13,5 tones a la venda Adjunteu la cloïssa del pneumàtic

Carretó elevador de 13,5 tones
Motor: Potent
Sistema de direcció: seguretat
Transmissió: eficient
Enviar la consulta
Introducció al producte

FOTO: John Chen

Mòbil: més 8618106938692

Email:john@socmachinery.com



Paràmetre tècnic



Detalls de disseny
ArticleHNF-135
CaracterístiquesCàrrega nominalQ(t)13.5
Centre de càrregac(mm)600
distància entre eixosy (mm)3000
PesPeskg19000
XassísEspecificacions del pneumàtic: davanter
11.00-20-18PR
Especificacions del pneumàtic: posterior
11.00-20-18PR
Quantitat de pneumàtics, davant/darrera (rodes X-drive)
4\2
Banda de rodadura: davanterab10 (mm)1677
Banda de rodadura: posteriorb11(mm)2013
DimensióAngle d'inclinació del pal/carro (davant/darrera)Grau (grau)6\12
Alçada del pal (baixada de la forquilla)h1(mm)3100
Alçada d'elevació del palh3(mm)3000
Alçada màxima d'elevacióh4(mm)4600
Alçada a la protecció del cap (alçada a la cabina)h6 (mm)3000
Longitud total (amb forquilles)l1(mm)6055
Forquilla superfície vertical davantera fins a l'extrem posterior del vehiclel2(mm)4855
Amplada totalb1/b2(mm)2250
Dimensió de la forquillas/e(mm)1200X180X90
Amplada del carro de forquillab3 (mm)2200
Altura mínima al terra del pal (amb càrrega)m1(mm)225
Altura mínima al terra del centre de la distància entre eixos (amb càrrega)m2(mm)350
Radi de gir mínWa (mm)4450
Velocitat de desplaçament (amb càrrega/sense càrrega)km/h23/26
RendimentVelocitat màxima d'elevació (amb càrrega/sense càrrega)mm/s220/270
Velocitat de baixada màxima (amb càrrega/sense càrrega)mm/s450/300
TracciókN90
Capacitat de grau (amb càrrega/sense càrrega)20/22
Fre de conducció
Disc de pinça hidràulica
MotorMarca/model de motorUn opcionalMotor Yuchai

YC6J150-T301
6.494L 110KW 2200rpm
Opcional dosDongfeng Cummins

QSB4.5-C130
4.5L 97KW 2200rpm
Cilindre núm.6\4
AltresEngranatges de transmissió (davant/darrera)
2\2
Pressió de treball dels accessorisMpa16
Accessoris amb quantitat d'olil/min40


Informació i notícies relacionades amb carretons elevadors Socma

Els carretons elevadors són maquinària i equips especials. Actualment no hi ha lleis i regulacions clares per establir els seus anys de desballestament. No obstant això, si el manteniment és bo i el manteniment diari i el manteniment de grau estan al seu lloc, el carretó elevador es pot continuar utilitzant. En general, el carretó elevador s'ha registrat, llavors el supervisor de qualitat realitzarà la inspecció anual S'emetran els informes pertinents. Es continuarà utilitzant si està qualificat, i es cancel·larà si la inspecció falla. Per tant, el manteniment de carretons elevadors i la vida útil estan estretament relacionats.


En general, tota la vida útil d'un carretó elevador es pot dividir en tres etapes, l'etapa de nous camions just després de sortir de la fàbrica, l'etapa d'ús normal i l'etapa de propera revisió.


Etapa de cotxe nova de fàbrica a estrenar


La nova etapa del vehicle és la fase de rodament del carretó elevador. El carretó elevador acaba de ser utilitzat per l'usuari. La taxa de fallada inicial està relacionada amb la qualitat de fabricació o manteniment i l'ús durant el període de rodament. Si el carretó elevador de combustió interna es fabrica o es repara a un alt nivell i segueix estrictament les normes d'ús, la taxa de fallada del carretó elevador serà baix al començament del seu ús, en cas contrari augmentarà la taxa de fallada.

Fase normal de treball


Després de l'etapa inicial de rodament, el carretó elevador entra oficialment a l'etapa de treball normal i la taxa de fallada del carretó elevador no serà molt alta en aquesta etapa. Seguiu estrictament el manual d'usuari i el manteniment, en general no es produiran problemes importants.


Si el carretó elevador té problemes repetidament en aquesta etapa, normalment es deu a un funcionament i manteniment inadequats o a una fallada accidental.


S'acosta a la fase de revisió


Després d'utilitzar el carretó elevador durant un període de temps, els components es desgastaran gradualment i les condicions tècniques es deterioraran. Els carretons elevadors en aquesta etapa es caracteritzen per un augment general de la taxa de fallades, el desgast i l'envelliment dels components i les fuites d'oli, causant diversos problemes. En termes generals, si el cost de la revisió en aquesta fase és massa elevat, podeu plantejar-vos el desballestament de l'equip i la compra d'un carretó elevador nou.


La taxa de fallada dels carretons elevadors varia en diferents estacions. La temperatura a l'hivern és baixa i la taxa de fracàs és generalment més alta que a l'estiu. El subministrament de combustible sovint està mal atomitzat a l'hivern a causa de les baixes temperatures. El combustible del carretó elevador de combustió interna és propens a la solidificació i el bloqueig del circuit d'oli, i és difícil arrencar o aturar-se quan el motor està en marxa. Al mateix temps, la fluïdesa de l'oli lubricant a baixa temperatura és deficient i el desgast de les peces és més greu.


Per tant, el manteniment dels carretons elevadors és molt important per augmentar la vida útil dels carretons elevadors. Prendre diferents mesures de manteniment en diferents etapes pot reduir la taxa de fallades dels carretons elevadors i millorar l'eficiència del treball.


Etiquetes populars: Carretó elevador de càrrega pesada de 13,5 tones per a la venda Adjuntar la cloïssa de pneumàtics, Xina, fabricants, fàbrica, personalitzat

Enviar la consulta

whatsapp

skype

Correu electrònic

Investigació