
Carretons elevadors de treball pesat
Paràmetres:
Model | Unitat | HNF-300H | ||
Rendiment | Càrrega classificada | 30000 | ||
Centre de càrrega | 1250 | |||
Angle d'inclinació del pal (frontal / posterior) | º | 3/4 | ||
Dimensions generals | Llargada | mm | 9590 | |
Ample | mm | 3800 | ||
Alçada | mm | 6470 | ||
Alçada d’ascensió | mm | 8100 | ||
Mida de forquilla (L * W * H) | mm | 2440X340X125 | ||
Min. radi de gir | mm | 7260 | ||
Màx. velocitat de desplaçament (amb càrrega) | Km / h | 25 | ||
Velocitat d’elevació (amb càrrega) | mm / s | 260 | ||
Capacitat de qualificació (amb càrrega) | % | 20 | ||
Pes | Kg | 45000 | ||
Tir | Frontal | 4X16.00-25-32PR | ||
Posterior | 2X16.00-25-32PR | |||
Roda de rodament | Frontal | mm | 2800 | |
Posterior | mm | 2450 | ||
Distància entre eixos | mm | 4800 | ||
Min. distància a terra | mm | 400 | ||
Motor de Weichai | Model | WP10G240E341 | ||
Velocitat de potència / rotació nominal | KW / r.pm | 178/2200 | ||
Número de cilindres | 6 | |||
Motor DF Cummins (opcional) | Model | QSC8.3-C260 | ||
Velocitat de potència / rotació nominal | KW / r.pm | 194/2200 | ||
Número de cilindres | 6 | |||
Carretó elevador 30ton (model HNF-300H)
Configuració principal i avantatges del carretó elevador SOCMA 30tons:
1, potència: Adoptem el motor de càrrega turbo Weichai WP10G240E341, potència nominal de 178kw, el parell màxim és 1100N.m, el sistema de motor adopta un sistema avançat de subministrament de combustible, que té característiques de baix consum, baix nivell de soroll, amb potència forta , l’emissió es pot ajustar amb l’exigència d’un mercat diferent, el màxim. Les emissions poden arribar a la norma nacional III. El motor és àmpliament utilitzat en diferents condicions de treball, amb una alta eficàcia en costos i un servei post-venda fiable per garantir l'ús del motor. L’accessori com el filtre i l’ús del motor està especialitzat.
2, convertidor de transmissió i parell, adopta la transmissió electrònica de control de tecnologia Hangchi ZF. El convertidor de parell és estable i fiable. El canvi de marxa és llis. És un conjunt de transmissions fiable després de les proves del mercat;
3, eix de conducció: l'eix de conducció de la marca SOCMA està dissenyat amb la mateixa estructura que Kessler. Es tracta d’un dispositiu reductor reductor de cargol de primera etapa i un dispositiu de reducció lateral de rodes motrius.
Està dissenyat per a condicions especials de treball del carretó elevador. La resistència de la resistència de la carcassa de la roda és alta. És amb un bon suport i una bona radiació. L’eix de conducció és un fre de disc de subjecció, és un eix de conducció de gran efectivitat amb un rendiment fiable i una qualitat estable.
4, sistema de frenat: el carretó elevador és amb fre de disc de subjecció, la força de frenat és fiable i estable, la pressió de reforç. El rendiment de frenat és fiable en qualsevol condició de treball, és fàcil de mantenir
5, sistema de radiació: adopta dipòsit d'aigua de tres files, amb qualitat fiable i bona radiació. La bona radiació pot garantir que totes les parts de diferents sistemes poden funcionar en bones condicions de temperatura, redueix el fracàs del carretó elevador, augmenta la fiabilitat.
6, sistema de rodes: adoptar la roda de roda GKN i l'estructura de la placa de gran disc sense fiabilitat, que pot satisfer les diferents condicions de treball pesades.
7, xassís: adopte un xassís tipus caixa de doble feix (igual que Konecranes). El xassís té una bona rigidesa i força, que garanteixen un alt rendiment del xassís de muntacàrregues. El xassís ha estat provat en els següents aspectes: verificació de la rigidesa, proves de resistència, avaluació de fatiga i vida útil, amb orientació per l'Acadèmia Xinesa de Ciències -Instituto Haixi. L’anàlisi FEA s’utilitza àmpliament, que ajuda a l’optimització del disseny de l’estructura, garanteix el funcionament de la seguretat dels productes
8, sistema hidràulic: adoptar peces hidràuliques avançades nacionals, amb control de joystick de sèrie.
9, Configuració estàndard del camió: amb cabina amortidor, posicionador hidràulic de forquilla, monitor posterior, aire condicionat i ventilador com a configuració estàndard.
Punts forts del carretó elevador SOCMA 30tons:
1, la temperatura de l'equilibri tèrmic del motor i la transmissió és bona: la temperatura de la balança tèrmica de l'aigua del motor mantindrà 105 ℃ a continuació, la temperatura d'equilibri tèrmic de l'oli de transmissió mantindrà 90 ℃ sota la temperatura ambiental de treball de 40 ℃ , la qual cosa pot resoldre el problema de fuites d’oli, fuites d’aigua causades per l’envelliment del segell i altres fallades com ara el desgast precoç del motor, fallada de transmissió de potència.
2, disseny de pal optimitzat, amb vista ampla: pal optimitzat amb petita distància, estructura compacta, que proporciona una àmplia vista frontal per a l'operador. És bo per a la millora del treball segur i l'augment de l'eficiència del treball.
3, bona rendibilitat i rendiment estable: Xina: configuració domèstica amb el mateix rendiment de la configuració importada, amb un bon feedback després del llançament al mercat
Etiquetes populars: carretons elevadors de càrrega pesada, fabricats a la Xina, fabricants, productes a mida, preus competitius
Un parell de
Carretons elevadors SOCMA de 30.000 kgPotser també t'agrada
Enviar la consulta








