Guia de seguretat per aCarretons elevadors de GLP
El gas liquat de petroli és superior al dièsel i a les bateries en termes de versatilitat, fiabilitat, eficiència i menors emissions. Segons dades rellevants, els carretons elevadors que utilitzen gas licuat de petroli com a combustible als Estats Units representen aproximadament el 90% de la quota de mercat dels carretons elevadors de categoria IV i V. A l'estranger, la majoria de directius prefereixen el gas liquat del petroli com a potència en lloc de dièsel o piles. Per exemple, a països estrangers, 70% dels muntacàrregues de combustió interna amb una càrrega nominal de 5, 000-10.000 lliures utilitzen gas licuat de petroli. Els que tenen una càrrega nominal de 10, 000 o més tones també representen aproximadament un {0% 0. Actualment, els carretons elevadors domèstics de GLP s’utilitzen menys, i també es deu a la proporció relativament baixa dels muntacàrregues de GLP. L'ús de muntacàrregues de GLP no ha cridat l'atenció de tothom, per la qual cosa avui destaquem l'ús de carretons elevadors de GLP. La seguretat també és crucial.
El GLP en si també és molt segur
El gas liquat de petroli és una font d’energia no tòxica i no tòxica que es pot utilitzar de forma segura a l’aire lliure o a l’interior. Això és degut a que les fuites de propà no malmetran el sòl i tindran un impacte insignificant sobre la capa d’ozó. De la mateixa manera, la filtració de GLP no causarà danys ambientals a l’aigua potable o als ecosistemes marins, i la gasolina vessada contaminarà ràpidament les aigües subterrànies, superant el nivell de salut recomanat d’aigua potable.
El propà també és incolor i gairebé no té gust. Per seguretat, s’afegeix una olor d’identificació al gas liquat de petroli, de manera que és fàcil de detectar en cas de fuita. A més, és un combustible net aprovat que figura a la Llei nord-americana de l’aire net de 1990, que ajuda a proporcionar un aire més net i segur per als empleats que treballen a prop d’equips. D’altra banda, s’ha demostrat que les toxines alliberades dels equipaments dièsel estimulen malalties respiratòries, com l’asma, i són classificades com a cancerígens per l’Organització Mundial de la Salut.
Als Estats Units, la resistència a la perforació dels dipòsits de GLP és 20 vegades més gran que la dels dipòsits plens d’etanol, metanol o gasolina, i està feta d’acer al carboni segons els procediments establerts per la American Society of Mechanical Engineers. El propà té la menor inflamabilitat de tots els combustibles alternatius. En comparació amb l'etanol, el metanol, l'hidrogen i el gas natural, el propà té un rang de inflamabilitat més reduït, reduint la possibilitat que el propà s'encengui accidentalment quan es filtra.
Consells especials sobre seguretat per a GLP
Igual que qualsevol equipament pesat, cal mantenir les mesures de seguretat adequades per funcionar els carretons elevadors de propà. A més dels consells generals de seguretat (com ara portar el cinturó de seguretat, funcionar a una velocitat segura i mantenir una distància segura des de la vora de la rampa), també cal recordar alguns requisits específics de processament de GLP:
Abans de funcionar, comproveu el cilindre de GLP. Comproveu que el cilindre tingui òxid, abocaments, goteres i fuites. Els cilindres que mostren signes de desgast o fuga no s’han d’utilitzar i és possible que hagin de ser substituïts fins i tot dins del cilindre 0010010 # 39; s data de recepció de la sol·licitud.
Guardeu els cilindres en una prestatgeria o gàbia segura, idealment lluny de les sortides, escales, entrades i llocs molt concorreguts. El proveïdor de GLP de la instal·lació pot ajudar a determinar la millor ubicació per al cilindre. El cilindre de gas es pot col·locar horitzontalment amb la vàlvula d’alleujament de pressió a la posició més alta. L’operador ha d’utilitzar tècniques d’elevació adequades quan manegui el cilindre de gas.
Si no s'utilitza, tanqueu la vàlvula de servei del cilindre de gas. Això ajuda a prevenir lesions potencials al motor del combustió interna i la pèrdua de combustible inesperada.
Fixeu la vàlvula d’alleujament de pressió al cilindre. L’operador ha de comprovar que el muntatge de la vàlvula d’alleujament estigui aproximadament a 180 graus del passador de posicionament del muntacàrregues.
Als Estats Units, la indústria dels GLP disposa de procediments especials per donar suport a les empreses que operen amb equips d’energia de GLP, inclosa l’assistència de proveïdors de GLP a tot el país. Els proveïdors de GLP poden proporcionar suport addicional per a la seguretat de diverses maneres. Per als principiants, poden ajudar el personal a determinar la ubicació més adequada per a l’ampolla de deflació, per no interferir en el flux de treball. També poden comprovar el cilindre cada vegada que es substitueix el cilindre, aturar el cilindre que es faci malbé en l'ús i reparar i substituir les vàlvules i anelles O desgastats segons sigui necessari. Els proveïdors de GLP també s’esforcen perquè tots els empleats entenguin com instal·lar de forma segura els cilindres de GLP als seus elevadors elevats, i alguns proveïdors de GLP també ofereixen oportunitats addicionals de formació en seguretat per als clients de carretons elevadors. Tot i que a la Xina no hi ha aquest tipus de suport i formació en seguretat, és encara més important tenir en compte els consells de seguretat anteriors.
El GLP és segur i net. Independentment de quina sigui l’energia del muntacàrregues, els gestors d’equips empresarials i els operadors de muntacàrregues han de revisar i seguir regularment els procediments de seguretat de carretons elevadors adequats. Esperem que els nostres consells sobre seguretat puguin cridar la vostra atenció i millorar la vostra consciència sobre seguretat.
