Carretó elevador de 15 tones per fixació de contenidors

La pinça del contenidor de la carretó elevadora és bona per aixecar el contenidor buit ISO 20FT i 40FT al dipòsit de contenidors, port i àrea logística

Motor: Xina Cummins Potent i estalvi de costos

 if you have interst for more details  pls contact with PIC:John Chen  Email:John@socmachinery.com

WA: més 86 18106938692

Fotos relacionades:

NOTÍCIES RELACIONADES CON ELS carretons elevadors:

El 15 d'agost, la revista nord-americana MMH va publicar el rànquing mundial de fabricants de carretons elevadors de 2021. A causa d'algunes discrepàncies en les dades citades de les empreses xineses, China Fork Network s'ajusta a la situació nacional real i s'ha revisat a la classificació empresarial de China Fork Network: 2021 Global Forklift Manufacturing.

El 2021, el volum de vendes acumulat de cinc tipus de carretons elevadors per fabricants nacionals de vehicles industrials motoritzats serà de: 1.099.383 unitats, un augment del 37,38 per cent en comparació amb les 800.239 unitats del mateix període de l'any passat. Des del rànquing, podem veure que la revista encara enumera sis empreses nacionals, és a dir, Heli, Hangcha, Longgong, Zhongli, Nuoli i Liugong, entre les quals Heli i Hangcha es mantenen en setena posició respectivament. Número 1 i número 8, Longgong va baixar del número 14 al número 16 l'any passat, i Zhongli EP va pujar del número 16 al número 12 l'any passat.

Tot i que la revista ha notat el desenvolupament dels fabricants nacionals de carretons elevadors, encara no reflecteix realment el rànquing dels vehicles industrials mundials. Hi ha una gran discrepància a l'hora de citar les dades dels fabricants xinesos individuals. Les dades autoritzades obtingudes per China Fork Network mostren que les dades de Longgong Les dues empreses (Lonking) i LiuGong (LiuGong) no s'han actualitzat, i totes citen les dades del 2019, de manera que hi ha una gran discrepància. Els ingressos de Lonking el 2021 seran de 4.100 milions de iuans (uns 643 milions de dòlars nord-americans), de manera que ha augmentat del 14è lloc l'any passat al 13è lloc, i els ingressos de LiuGong el 2021 seran de 1.000 milions de iuans (uns 643 milions de dòlars dels EUA). 157 milions de dòlars). També hi ha dues empreses xineses que no estan incloses al rànquing. Shaoguan BYD Industrial Co., Ltd. (BYD) ocupa el 17è lloc amb uns ingressos de 1.600 milions de iuans el 2021 (uns 251 milions de dòlars dels EUA) i Ningbo Ruyi Co., Ltd. té uns ingressos el 2021 de 17,950 milions de iuans (uns 149 milions dels EUA). dòlars) ocupa el 20è lloc. Entre ells, BYD (BYD) és la marca líder de carretons elevadors elèctrics de nova energia. Va entrar a la indústria de carretons elevadors l'any 2010. Actualment, el mercat de carretons elevadors d'ions de liti té més de 40,000 vehicles, i el quilometratge màxim d'un sol vehicle supera els 60,000 quilòmetres; La producció, les vendes i la qualitat dels productes de manipulació de materials d'emmagatzematge sempre han estat dels millors del país, i els productes de la marca "Xilin" són coneguts a 156 països i regions.

La Xina ha entrat a les 20 millors empreses del món i la seva influència internacional s'ha reforçat contínuament. Durant el primer semestre del 2022, el volum de vendes de la indústria de vehicles industrials de la Xina va continuar augmentant fins a prop de 590,000 unitats i els carretons elevadors d'emmagatzematge van continuar creixent. Les empreses que es centren principalment en equips d'emmagatzematge i manipulació logística poden arribar a les 20 millors del món el 2022.

Com en anys anteriors, l'American Modern Material Handling Magazine, per diverses raons, encara no va incloure al suec Kalmar i al xinès Sany al rànquing.

El text següent està compilat per China Forklift Network (www.chinaforklift.com) de la revista nord-americana "MMH Modern Material Handling".

Com seran diferents les vendes de carretons elevadors el 2021. Si bé els primers mesos de l'esclat global de COVID-19 el 2020 van reduir la demanda de nous carretons elevadors, el 2021 les vendes van augmentar. La nostra classificació anual és una mesura d'aquest canvi interanual, amb les empreses de la llista d'enguany que veuran un creixement global dels ingressos de més del 18 per cent el 2021.

En conjunt, el 2021 serà un any de creixement per als proveïdors de carretons elevadors i el 2020 es veurà afectat per la nova epidèmia de la corona, quan algunes indústries estan tancades durant una part del temps, mentre que altres estan deixant de banda la inversió en equipament. El 2021 s'enfronta a reptes constants de la pandèmia, principalment pel que fa als problemes de subministrament de peces que afecten la producció de carretons elevadors, però la demanda de carretons elevadors s'està mostrant favorable a mesura que s'aixequen les parades i moltes indústries necessiten carretons elevadors per satisfer la demanda dels clients i complir les operacions.

La millora de l'entorn de la demanda l'any passat va augmentar les vendes de les empreses a la llista anual dels 20 millors proveïdors de carretons elevadors. Com en anys anteriors, la nostra llista es basa en les dades d'ingressos de l'any anterior que vam obtenir en enquestes als principals proveïdors, de manera que aquest any es basa en les dades globals del 2021. Els ingressos totals de 2021 per a la llista d'enguany són de més de 50.900 milions de dòlars, més que uns 42.800 milions de dòlars el 2020, una taxa de creixement anual del 18,8 per cent.

Aquesta corba de creixement és coherent amb altres estudis del sector. Per exemple, l'Associació de carretons elevadors industrials (ITA), que fa un seguiment de les dades de vendes dels seus membres a Amèrica del Nord, va dir a principis d'any que les vendes nord-americanes de carretons elevadors nous de les categories 1 a 5 arribarien a 347.677 el 2021, en comparació amb els 230.134 carretons elevadors venuts en aquells. categories a Amèrica del Nord el 2020.

La nostra llista anual dels 20 millors proveïdors de carretons elevadors es basa en les dades d'ingressos obtingudes d'un qüestionari (vegeu el quadre al final d'aquest article per obtenir més informació sobre els nostres criteris). Tot i que no és un estudi exhaustiu del mercat de carretons elevadors, sí que demostra que el mercat està tornant al creixement a mesura que els usuaris finals busquen millorar les seves capacitats de manipulació de materials.

La demanda acumulada en els primers dies de la pandèmia de COVID-19 podria accelerar el mercat el 2021, però la mesura en què els actuals vents contraris, incloses la inflació i la inestabilitat geopolítica, afectaran el mercat durant la resta del 2022, i l'any següent les vendes estan per veure.

Toyota Industries Corporation (TICO) es manté al número u de la nostra llista dels 20 millors. La companyia, que inclou les marques Toyota i Raymond, va veure com els ingressos van créixer un 25,7 per cent de 12.670 milions de dòlars l'any fiscal 2020 a 15.920 milions de dòlars l'any fiscal 2021. La companyia va vendre 282.492 unitats l'any fiscal 2021, que cobria totes les categories de carretons elevadors.

A les notícies de l'empresa l'any passat, Toyota Material Handling (TMH) va anunciar el desembre de 2021 que Jeff Rufener renunciaria com a president i conseller delegat de TMH i nomenaria Bill Finerty com a president i conseller delegat de TMH, amb efectes a principis de 2022. A principis d'aquest any, TMH va presentar 22 nous vehicles elèctrics. carretons elevadors en el que va anomenar el llançament de producte més gran de la seva història. Mentrestant, la marca Raymond de la companyia celebra el seu 100è aniversari, una fita important per al 2022.

D'acord amb les seves dades de carretons elevadors i serveis industrials a l'informe anual de l'any fiscal 2021 (KION va informar el seu exercici fiscal 2021 a principis de març de 2022), KION ocupa el segon lloc en ingressos globals el 2021 amb 7.370 milions de dòlars (convertits d'euros, segons el final-2021 tipus de canvi), més que els ingressos del 2020 de 6.920 milions de dòlars que ens van informar l'any passat.

El número 3 Jungheinrich tindrà uns ingressos de 5.510 milions de dòlars el 2021, més que els 4.550 milions de dòlars que els vam enumerar l'any passat. L'empresa va dir que va vendre 162.400 unitats el 2021. A les Amèriques, els productes de Jungheinrich són distribuïts pel grup Mitsubishi Logisnext Americas, que va llançar la seva nova gamma de carretons retràctils l'agost passat.

Mitsubishi (Logisnext) ocupa el quart lloc de la nostra llista amb uns ingressos de 4.040 milions de dòlars el 2021, més que els 3.780 milions de l'any anterior. Com podeu veure a l'informe, l'empresa va vendre 103,000 unitats l'any passat.

L'any passat, Mitsubishi Logisnext Americas Group i Kalmar van signar un acord de subministrament a Amèrica en virtut del qual Kalmar fabricarà i subministrarà al Grup la marca de carretons elevadors Mitsubishi de categoria V. Carretó elevador pneumàtic de pneumàtics. Entre altres iniciatives d'aliança al grup de les Amèriques, l'any passat es va associar amb Phantom Auto, un proveïdor líder de programari de teleoperació interoperable, per permetre l'operació remota de certs tractors i carretons elevadors sense conductor. L'any passat, el grup també es va associar amb Powerfleet per oferir als clients nord-americans una opció telemàtica instal·lada de fàbrica.

Els ingressos de Crown l'any fiscal 2021 van ser de 4.010 milions de dòlars, més que els 3.620 milions de dòlars de l'any anterior, assegurant-se el cinquè lloc.

El número 6, Hyster-Yale, va registrar uns ingressos de 3.070 milions de dòlars el 2021, més que els 2.810 milions de dòlars el 2020. La companyia va vendre unes 94.900 unitats el 2021, enfront de les 85.500 unitats del 2020.

El primer trimestre del 2021, la filial de piles de combustible Nuvera de la companyia va vendre la seva propietat majoritària a OneH2 per un guany de 4,6 milions de dòlars. En general, Hyster-Yale diu que el seu objectiu segueix sent el mateix: "Canviar el món dels materials i la manera d'enviar del port a casa. I el millor valor global".

Els ingressos del grup Anhui Forklift, setè classificat, van augmentar d'1.930 milions de dòlars el 2020 a 2.400 milions de dòlars el 2021, un augment de gairebé el 25 per cent. L'empresa, que té la seu central nord-americana a Atlanta, va vendre 274.815 unitats a tot el món el 2021.

En vuitè lloc hi ha Hangcha Group, que va registrar uns ingressos de 2.270 milions de dòlars el 2021, un fort augment dels 1.260 milions de dòlars que vam classificar l'any passat, quan Hangcha no va respondre i vam utilitzar les dades del 2019.

Doosan va ocupar el novè lloc amb uns ingressos de 1.350 milions de dòlars el 2021, més que els 904 milions de dòlars del 2020. Aquest fort creixement va ser suficient per pujar un lloc respecte a l'any passat.

Completant el top 10 hi ha Manitou, els ingressos de les vendes de carretons elevadors del 2021 no estaven disponibles en el moment de la premsa. Igual que altres proveïdors que no van respondre de manera oportuna, o els informes anuals dels quals no enumeraven explícitament els ingressos de 2021 relacionats amb les vendes de carretons elevadors, ens hem basat en les dades de l'any anterior que ens va proporcionar Manitou (dades de 2020) a la taula de classificació. Manitou va tenir ingressos d'1.200 milions de dòlars el 2020.

La meitat inferior del nostre top 20 té alguns bons resultats (en termes percentuals) a la nostra llista aquest any.

Clark Material Handling va registrar uns ingressos de 812 milions de dòlars el 2021, més que els 705 milions de dòlars del 2020, un augment del 15,2 per cent. A les notícies recents de l'empresa, Clark va llançar els seus carretons elèctrics de tres rodes de la sèrie S a nivell mundial el 2021 i, a principis d'aquest any, va presentar el carretó elevador TWLi, un carretó elevador de tres rodes amb motor de liti.

Aquest any salta al número 12 Zhejiang Zhongli, la marca de la qual és Big Joe. La companyia està creixent ràpidament, passant de 359 milions de dòlars en vendes el 2020 a 652 milions de dòlars el 2021, un augment de gairebé el 82 per cent dels ingressos. L'empresa va informar que va vendre 245 carretons elevadors000 motoritzats el 2021.

Dan Roskam, president de Big Lift LLC, una unitat de negoci d'EP, va assenyalar en una enquesta per a la revista Hyundai que la línia de productes de Big Joe s'ha ampliat a unitats autònomes i alimentades amb liti, i el seu enfocament intern en l'obtenció de material ha ajudat a estar preparat per vendre. quan la demanda del mercat repunta.

"Estic molt orgullós que el nostre equip hagi previst i mitigat en gran mesura molts problemes de la cadena de subministrament, cosa que ens ha permès accelerar el creixement en un entorn macro molt difícil", va dir Rosskamm.

El número 13 d'aquest any és Komatsu, la informació del qual no estava disponible en el moment de la premsa, per la qual cosa estem utilitzant la xifra de 705 milions de dòlars que Komatsu ens va proporcionar l'any passat.

Hyudai Material Handling, una filial de Hyundai True Co., va registrar un fort creixement aquest any, arribant al número 14. El 2021, els ingressos de l'empresa van ser de 441 milions de dòlars, més que els 406 milions que vam informar l'any passat. A les notícies d'Amèrica del 2021, Hyundai va nomenar Lewis Byers com a vicepresident i director d'operacions de la divisió de carretons elevadors de manipulació de materials de Hyundai, informant a JY Kim, president i conseller delegat de Hyundai Construction Equipment Americas.

Combilift ocupa el número 15, amb uns ingressos de 388 milions de dòlars el 2021, més que els 366 milions del 2020. La seu central de la companyia als Estats Units a Greensboro, Carolina del Nord, va vendre 6.919 unitats el 2021, en comparació amb les 6.477 unitats del 2020.

Combilift va llançar els seus carretons elevadors Aisle Master OP adreçats a la indústria del comerç electrònic el 2021, tot i que la companyia va afegir que totes les seves indústries van experimentar una "demanda inusual" el 2021, incloent magatzems, carretons elevadors multidireccionals i càrregues sobredimensionades o pesades. Demanda. La companyia continua amb la seva política de reinvertir el 7% de la seva facturació en investigació i desenvolupament.

Longgong Forklift Co., Ltd. no va respondre al moment de la premsa, i vam citar xifres de l'empresa l'any passat, que va tenir uns ingressos de 343 milions de dòlars, cosa que els situa al número 16 de la llista.

Una nova incorporació als 20 millors l'any passat, Noblelift ha crescut fins a mantenir la seva posició número 17. L'empresa va registrar uns ingressos de 240 milions de dòlars el 2021, un 60% més que els 150 milions de dòlars del 2020. El 2021, Noblelift va vendre 123000 carretons elevadors motoritzats en totes les categories.

Al número 18 hi ha Luigong amb 94 milions de dòlars. La seva línia de productes inclou carretons elevadors elèctrics, carretons elevadors de combustió interna, tractors i vehicles de guia automàtica.

Godrej & Boyce va pujar al número 19, que va registrar uns ingressos de 86,8 milions de dòlars el 2021, més que els 60,6 milions de dòlars del 2020. Es diu que la unitat de negoci de manipulació de materials Godrej de l'empresa diversificada és la més gran. proveïdor de carretons elevadors a l'Índia. La companyia va dir que va vendre 4.160 vehicles industrials motoritzats el 2021.

Els ingressos de Hubtex es van mantenir sense canvis en 72 milions de dòlars, i es van situar entre els 20 millors.

Els analistes del mercat de carretons elevadors van assenyalar que, en comparació amb el mercat afectat per l'epidèmia el 2020, les vendes de carretons elevadors van repuntar amb força el 2021. A més, amb els principals proveïdors de carretons elevadors que ofereixen models de conducció autònoma, hi ha motius per a l'optimisme a llarg termini així com alternatives. opcions d'energia que s'adaptin a l'interès a llarg termini dels usuaris per l'automatització i la sostenibilitat.

Per exemple, Interact Analysis va predir a finals de 2021 que el mercat global de carretons elevadors creixerà a una taxa de creixement anual composta (CAGR) del 6,1 per cent del 2021 al 2030, superior a les previsions anteriors.

L'anàlisi de les condicions macroeconòmiques (com ara la inflació, la guerra, la COVID{0}}) és difícil de predir, però és segur que la manipulació de materials encara es produirà, i els nous carretons elevadors seran una part important per satisfer aquesta demanda, i aquests productes ser més digitalització i automatització.

Etiquetes populars: Pinça de contenidor de carretons elevadors de 15 tones, Xina, fabricants, fàbrica, personalitzat